廣州物流可為客戶(hù)提供全方位的普貨運輸服務(wù)，專(zhuān)業(yè)操作人員能夠處理國內外貨物運輸。

貨物可送達全國各地，為客戶(hù)提供全國干線(xiàn)普貨運輸服務(wù)，零擔運輸最后一公里的無(wú)憂(yōu)配送。

提供批量或零散，長(cháng)期或短期的倉儲服務(wù)，并可根據客戶(hù)需求靈活建倉，提供貨物流通加工、包裝加固、貼標掃描、分揀裝箱等個(gè)性化倉儲服務(wù)

全國可調派大中型各式貨車(chē)千余輛，不斷優(yōu)化運輸線(xiàn)路，實(shí)現城際通達。

普通貨物運輸應根據實(shí)際需要選擇不同的運輸方式，在形式上包括整車(chē)運輸、零擔貨物運輸和集裝箱運輸。

1．整車(chē)貨物運輸

整車(chē)運輸適宜批量較大、品種繁雜的普通貨物“門(mén)到門(mén)”運輸，其生產(chǎn)方式簡(jiǎn)單、靈活，投入少，見(jiàn)效快，是我國道路貨運較為普遍的一種汽車(chē)直達運輸方式。由于整車(chē)運輸一般采用敞式車(chē)，應用范圍較為廣泛。

整車(chē)貨物運輸是運輸合同訂立和履行的開(kāi)端，隨著(zhù)運輸市場(chǎng)的開(kāi)放，受理方法也靈活多樣，其主要方法有：運輸市場(chǎng)的開(kāi)放，受理方法也靈活多樣，其主要方法有：

①簽訂運輸合同j爭取貨主單位納入合同運輸，根據承托雙方的運輸合同辦理運輸。

②上門(mén)受理。組貨業(yè)務(wù)人員上門(mén)到貨主單位辦理貨物托運受理。

③現場(chǎng)受理。在貨物集散地設立臨時(shí)托運受理處，現場(chǎng)辦理受理業(yè)務(wù)。

④駐點(diǎn)受理。在商業(yè)繁華區、大型廠(chǎng)礦企業(yè)、貨物集散地(車(chē)站、碼頭、港口)，大型建筑工地等設點(diǎn)受理。

⑤電話(huà)、信函受理。承運人對本地或外地貨主單位采用電話(huà)、傳真、信函托運，代填運單。 [2]

2．零擔貨物運輸

精心組織輕重、大小、長(cháng)短貨物均衡搭配，充分利用車(chē)廂空間和裝載負荷巧配滿(mǎn)載，并嚴格執行有關(guān)貨物混裝限制的規定。做到配載貨物的品名、件數及到站，與隨車(chē)同行的零擔貨物運單和交接清單內容一致，貨物實(shí)際質(zhì)量不超過(guò)承運車(chē)輛的核定噸位。

裝車(chē)時(shí)，承運車(chē)輛駕駛員須會(huì )同理貨員核單監裝。工人裝車(chē)積載要求：先裝直達、后裝中轉、輕重對搭、重不壓輕、大不壓小、實(shí)不壓虛、標志向外、箭頭向上。卸車(chē)時(shí)，承運車(chē)輛駕駛員會(huì )同理貨員核單監卸，逐批念唱到達站名和貨物件數，指導工人輕拿輕搬，按流向分庫進(jìn)貨位碼垛。

3．集裝箱運輸

集裝箱運輸是現代化先進(jìn)的運輸形式，但開(kāi)展集裝箱運輸，必須滿(mǎn)足一定的條件。

(1)具有相對集中、穩定、充足的貨源，只有這樣才能保證集裝箱裝載質(zhì)量和容積的利用率，充分發(fā)揮集裝箱的運輸特點(diǎn)。

(2)具有滿(mǎn)足運輸過(guò)程各個(gè)環(huán)節的有關(guān)設備，如集裝箱、集裝箱汽車(chē)等。

(3)具有健全的組織機構和嚴密的管理制度。

(4)具有一定的道路運輸條件，各種運輸方式之間有方便、迅速的換裝方式、措施等。

(5)具有一定的工業(yè)生產(chǎn)水平，貨物的包裝要實(shí)現標準化、系列化，以充分利用集裝箱的載貨容積。